Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 30Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C1: Geringe VorspannungGenauigkeitsklasse H: HochOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 75,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R200071330

Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 35Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse H: HochOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 84,9 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R200039330

Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 20Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse H: HochMit KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 57,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelkette für niedriges Geräuschniveau und bestes AblaufverhaltenKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R200089333

Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 25Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse H: HochOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 67,0 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R200029330

Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 30Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse H: HochMit KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 75,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelkette für niedriges Geräuschniveau und bestes AblaufverhaltenKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R200079332

Kugelwagen R20007133Z

Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 35Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C1: Geringe VorspannungGenauigkeitsklasse H: HochOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 84,9 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R20003133Z

Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 15Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse H: HochMit KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 44,7 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelkette für niedriges Geräuschniveau und bestes AblaufverhaltenKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R200019333

Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 30Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse H: HochOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 75,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R200079330

Der Kugelwagen aus Resist NR ist korrosionsbeständig und hochpräzise. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 35Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN 10088Vorspannklasse C1: Geringe VorspannungGenauigkeitsklasse H: HochMit KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 84,9 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarKugelkette für niedriges Geräuschniveau und bestes AblaufverhaltenKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOKugelwagenkörper aus korrosionsbeständigem Stahl nach DIN EN 10088. Von Rexroth empfohlene Ausführung, wenn Korrosionsschutz gefordert ist. Kurze Lieferzeiten.Gleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

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