Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 20Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse N: NormalOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 57,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarHohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbarAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileIntegrierte KomplettabdichtungVerschiedene VorspannungsklassenIntegriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als OptionPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R166589420

Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 35Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse N: NormalOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 84,9 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarHohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbarAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileIntegrierte KomplettabdichtungVerschiedene VorspannungsklassenIntegriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als OptionPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R166539420

Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 20Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C1: Geringe VorspannungGenauigkeitsklasse N: NormalOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 57,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarHohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbarAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileIntegrierte KomplettabdichtungVerschiedene VorspannungsklassenIntegriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als OptionPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R166581420

Kugelwagen R166589421

Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 30Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse N: NormalOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 75,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarHohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbarAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileIntegrierte KomplettabdichtungVerschiedene VorspannungsklassenIntegriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als OptionPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R166579420

Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 20Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse H: HochOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 57,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarHohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbarAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileIntegrierte KomplettabdichtungVerschiedene VorspannungsklassenIntegriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als OptionPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R166589320

Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 25Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse N: NormalOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 67,0 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarHohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbarAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileIntegrierte KomplettabdichtungVerschiedene VorspannungsklassenIntegriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als OptionPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R166529420

Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 15Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse N: NormalOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 44,7 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarHohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbarAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileIntegrierte KomplettabdichtungVerschiedene VorspannungsklassenIntegriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als OptionPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Kugelwagen R166519420

Der Kugelwagen ist hochpräzise und zeichnet sich durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 20Bauform FKS: Breite = Flansch, Länge = Kurz, Höhe = StandardFührungswagenwagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C0: VorspannungsfreiGenauigkeitsklasse N: NormalMit KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 57,3 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarHohe Steifigkeit in allen Belastungsrichtungen – daher auch als Einzelwagen nutzbarKugelkette für niedriges Geräuschniveau und bestes AblaufverhaltenAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileIntegrierte KomplettabdichtungVerschiedene VorspannungsklassenIntegriertes, induktives und verschleißfreies Messsystem als OptionPassend für alle Kugelschienen SNS/SNOHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenBeste DynamikwerteLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungDeutlich reduzierte Reibkraftschwankungen und ein niedriges Reibkraftniveau, besonders unter äußerer LastHöchste PräzisionPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsEinsatzbereich: Bei begrenztem Bauraum in Längsrichtung

Ergebnisse für "R166589420"

Sie haben Fragen?