Bosch Rexroth
R200172290 - Kugelwagen
Produkt Information
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| Produktlinie | Bosch Rexroth Lineartechnik |
| Höhe Führungswagen | 35.35 |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min ... max) | Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei Minustemperaturen bitte |
| dynamische Tragzahl C | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente ba |
| Reibungszahl μ | Ohne die Reibung der Dichtung |
| Zulässige Umgebungstemperatur | -10 °C, +80 °C |
| Bauform | FNS - Flansch Normal Standardhöhe |
| Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern | Ohne Selbsteinstellung |
| Kugelkette | Ohne Kugelkette (Standard) |
| Reibungszahl μ | 0,002, 0,003 |
| Teilung T Führungsschiene | 80 |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 42 |
| Statische Tragzahl C0 | 33500 |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | 440 |
| Vorspannungsklasse | C2 - Mittlere Vorspannung |
| Nenngröße | 30 |
| Abmessung B1 (Profilschienenführungen) | 67.4 |
| Reibungszahl μ min. | 0.002 |
| Genauigkeitsklasse | P - Präzise |
| Statisches Torsionstragmoment Mt0 | 580 |
| Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
| Breite Führungswagen | 90 |
| Länge Führungswagen | 97.7 |
| Art der Linearführung | Kugelschienenführung |
| Dynamische Tragzahl C | 25500 |
| Statisches Längstragmoment ML0 | 400 |
| Werkstoff (Profilschienführungen) | Kohlenstoffstahl |
| Max. Beschleunigung amax | 500 |
| Vorspannkraft | 1720 |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 10 |
| Schmierung | Erstbefettet und konserviert |
| Reibungszahl μ max. | 0.003 |
| Dichtung | SS - Standarddichtung |
| Dynamisches Längstragmoment ML | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente ba |
| Zulässige Umgebungstemperatur (max) | +80 |
| Dynamisches Längstragmoment ML | 310 |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min) | -10 |
| Hinweis maximale Beschleunigung amax | Wenn Fcomb◡ 2,8 • Fpr : amax |
| Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) | 16 |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente ba |
| Interne Produktinformation | Bei LS - Leichtlaufdichtung mit äußerer Längsdichuing |
| Dokumente |
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Der Kugelwagen ist hochpräzise und ermöglicht sehr hohe Geschwindigkeiten. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 30Bauform FNS: Breite = Flansch, Länge = Normal, Höhe = StandardFührungswagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C2: Mittlere VorspannungGenauigkeitsklasse P: PräzisionOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 97,7 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Aufbauten am Kugelwagen von oben und unten verschraubbarSteifigkeitserhöhung bei Abhebe- und Seitenbelastung durch zusätzliches Verschrauben an zwei Bohrungen in der Mitte des KugelwagensAllseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileKugelwagen werkseitig erstbefettetRuhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der KugelnElektrisch isolierend durch den Einsatz von KeramikkugelnEinsatzbereich: Für höchste GeschwindigkeitenHohe Geschwindigkeit durch geringe Masse der KeramikkugelnMinimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei ÖlschmierungHohe DrehmomentbelastbarkeitGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungPatentierte Einlaufzone steigert die Ablaufgenauigkeit bis zu Faktor sechsVerfügbar in acht marktgängigen Größen
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