Bosch Rexroth
R201132390 - Kugelwagen
Produkt Information
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| Produktlinie | Bosch Rexroth Lineartechnik |
| Höhe Führungswagen | 40.4 |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min ... max) | Kurzzeitig bis 100 °C zulässig. Bei Minustemperaturen bitte |
| dynamische Tragzahl C | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente ba |
| Reibungszahl μ | Ohne die Reibung der Dichtung |
| Zulässige Umgebungstemperatur | -10 °C, +80 °C |
| Bauform | SNS - Schmal Normal Standardhöhe |
| Selbsteinstellung zum Ausgleich von Fluchtungsfehlern | Ohne Selbsteinstellung |
| Kugelkette | Ohne Kugelkette (Standard) |
| Reibungszahl μ | 0,002, 0,003 |
| Teilung T Führungsschiene | 80 |
| Höhe Führungswagen mit Führungsschiene | 48 |
| Statische Tragzahl C0 | 56500 |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | 780 |
| Vorspannungsklasse | C2 - Mittlere Vorspannung |
| Nenngröße | 35 |
| Abmessung B1 (Profilschienenführungen) | 77 |
| Reibungszahl μ min. | 0.002 |
| Genauigkeitsklasse | H - Hochgenau |
| Statisches Torsionstragmoment Mt0 | 1210 |
| Führungswagen oder Führungsschiene | Führungswagen |
| Breite Führungswagen | 70 |
| Länge Führungswagen | 110.5 |
| Art der Linearführung | Kugelschienenführung |
| Dynamische Tragzahl C | 36200 |
| Statisches Längstragmoment ML0 | 790 |
| Werkstoff (Profilschienführungen) | Kohlenstoffstahl |
| Max. Beschleunigung amax | 500 |
| Vorspannkraft | 2280 |
| Maximal zulässige lineare Geschwindigkeit vmax | 10 |
| Schmierung | Erstbefettet und konserviert |
| Reibungszahl μ max. | 0.003 |
| Dichtung | SS - Standarddichtung |
| Dynamisches Längstragmoment ML | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente ba |
| Zulässige Umgebungstemperatur (max) | +80 |
| Dynamisches Längstragmoment ML | 510 |
| Zulässige Umgebungstemperatur (min) | -10 |
| Hinweis maximale Beschleunigung amax | Wenn Fcomb◡ 2,8 • Fpr : amax |
| Abmessung T1 min (Profilschienenführungen) | 16 |
| Dynamisches Torsionstragmoment Mt | Die Festlegung der dynamischen Tragzahlen und Tragmomente ba |
| Interne Produktinformation | Bei LS - Leichtlaufdichtung mit äußerer Längsdichuing |
| Dokumente |
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Der Kugelwagen ist hochpräzise und ermöglicht sehr hohe Geschwindigkeiten. Er zeichnet sich außerdem durch folgende Produkteigenschaften aus:Baugröße 35Bauform SNS: Breite = Schmal, Länge = Normal, Höhe = StandardFührungswagenköper aus Kohlenstoffstahl CSVorspannklasse C2: Mittlere VorspannungGenauigkeitsklasse H: HochOhne KugelketteErstbefettet und konserviertWälzlagerfett Dynalub 510Ohne Vorsatzelement links (Anschlagkante vorn)Ohne Vorsatzelement rechts (Anschlagkante vorn)Gerader Schmieranschluss lose beigelegt.Führungswagenköper in StandardausführungGesamtlänge des Führungswagens = 110,5 mmAustauschbau: Führungswagen und Führungsschienen können in jeder Genauigkeit miteinander kombiniert werden.Allseitig Schmieranschlüsse mit MetallgewindeStirnseitige Befestigungsgewinde für alle AnbauteileKugelwagen werkseitig erstbefettetPassend für alle Kugelschienen SNS/SNORuhiger, geschmeidiger Lauf durch optimal gestaltete Umlenkung und Führung der KugelnElektrisch isolierend durch den Einsatz von KeramikkugelnEinsatzbereich: Für höchste GeschwindigkeitenHohe Geschwindigkeit durch geringe Masse der KeramikkugelnMinimalmengenschmierung mit integriertem Depot bei ÖlschmierungGleich hohe Tragzahlen in allen vier HauptlastrichtungenLangzeitschmierung über mehrere Jahre möglichHöchste Systemsteifigkeit durch vorgespannte O-AnordnungAufbauten am Kugelwagen von oben verschraubbarVerfügbar in acht marktgängigen Größen
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